Приключенческая гонка KamaBikeAdventure 2014

Приключенческая гонка Kама Bike Adventure Lite 2014 памяти Артема Бикушева проводится 23 – 25 мая 2014 года в Агрызском районе Республики Татарстан. Место старта располагается не далее 60 км от г. Агрыз.

kba01

KBA – открытые соревнования по ориентированию на велосипедах и пешком.
Увлекательное спортивное мероприятие испытает на прочность тебя и твой велосипед. Преодолевая овраги и болота, песчаные дороги, крутые подъемы и головокружительные спуски, ты почувствуешь себя первопроходцем прямо в центре России.
Продолжительность гонки — до 12 часов, участие в одиночку (классы М или Ж) или в паре (МЖ, ММ).

Программа гонки

 23 мая, пятница

Заезд, размещение участников.

18.00 – 23:00 Регистрация команд. Выдача стартовых пакетов.

24 мая, суббота

7:00 Общий подъем в лагере

7:00 – 10:00 Регистрация команд. Выдача стартовых пакетов.

8:00 Церемония открытия Гонки

8:20 Брифинг для команд.

8:50 Начало проверки снаряжения.

09:00 Открытие старта Гонки.

11:00 Закрытие старта Гонки.

23:00 Окончание контрольного времени всех категорий.

25 мая, воскресенье

09:00 Церемония закрытия Гонки и награждение всех категорий.

До встречи на KBA!

Подготовка к #d1000v

Чтобы День 1000 Велосипедистов стал ярким и запоминающимся событием важно правильно подготовиться. Ничего особенного и сложного в подготовке нет, например, физическая форма имеет очень маленькое значение. Тем не менее, ряд простых «фишек» поможет вам провести время по настоящему весело!

1. Первое, что необходимо сделать — это ознакомиться с инструкцией (для участников пробега) и программой фестиваля (для зрителей шоу).

Первое очень важно, так как скоординировать действия многотысячной толпы можно только знанием каждого.

Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с настоящими рекомендациями и, с особым вниманием, — с инструкцией по построению в колонну после получения номера.

Второе необходимо сделать просто, чтобы правильно спланировать свой день. В течение дня будет много интересного!

2. Позвать друзей!

Хорошая компания сделает любой  день праздником! Поэтому заранее пригласи друзей, чтобы они могли подготовиться, договоритесь как и на чем ехать. День 1000 Велосипедистов — отличная возможность сплотить любой коллектив, будь то класс, группа, коллеги или сотрудники. Сделать из праздника корпоративный тимбилдинг поможет совместная организация и групповая регистрация. Приезжайте вместе, большой компанией и отлично проводите время!

3. Зарегистрироваться

В этом году День 1000 Велосипедистов будет особенным! Важной частью его станет подписание Открытого Обращения к Главе Республики, которое поможет активизировать процесс развития велоинфраструктуры. Для его подписания мы рекомендумем вам зарегистрироваться, что поможет упростить процесс подписания, включив ваши данные в список подписавшихся, и вам останется лишь поставить вашу подпись. Для этого мы рекомендуем вамзарегистрироваться.
При этом, регистрация для получения номера не требуется.

4. Выбрать маршрут

Если вы не имеете большого опыта передвижения по городу на велосипеде и/или хотите найти компания для поездки на место старта велопробега, у вас есть отличная возможность немного заранее прибыть на одну из точек сбора в кажом из районов города в указанное время и поехать вместе по рекомендованному маршруту. Посмотреть карту точек сбора и рекомендованных маршрутов можноздесь.

5. Подобрать экипировку и/или костюм

Комфорт велосипедиста во многом обуславливает его экипировка. Хотя слово «экипировка» для такой легкой весенней прогулки не очень-то применимо. Тем не менее мы рекомендуем вам заранее продумать ваш внешний вид. Одежда должна соответствовать погоде, быть многослойной и удобной. Так же не забудьте о комфортной обуви. Вы с легкостью сможете подобрать подходящие вещи в своем имеющемся гардеробе, никакой специальной спортивной велосипедной экипировки одевать на День 1000 Велосипедистов смысла нет.

Напротив, помните, что День 1000 Велосипедистов это прежде всего праздник! Традиционно в колонне много ярко одетых людей, многие в карнавальных костюмах, смешных шапках и с украшениями на велосипеде. Да, это просто весело! Заранее подумайте как сделать вашу поездку веселее, чтобы не быть «кирпичом»:) Но помните, велосипед должен ехать и вам (и окружающим) ни что не должно мешать.

6. Подготовить велосипед

Заранее проверьте готов ли ваш железный конь к велопробегу. Не дайте внезапным и незначительным поломкам испортить праздник. Проедьтесь немного на велосипеде, чтобы проверить все ли работает исправно, все ли хорошо настроено. При необходимости настройте переключение скоростей, высоту седла и руля, смажьте цепь. Непосредственно перед выездом еще раз проверьте давление в шинах!

7. Взять с собой

День 1000 Велосипедистов — насыщенный и активный праздник! Поэтому важно взять с собой некоторые вещи, мы рекомендуем следующий комплект:

  • Заряженный мобильный телефон (пригодится для координации с друзьями), фото- и видеокамеры
  • Воду, чай, бутерброды
  • Непромокаемую куртку/дождевик на случай дождя
  • Ремкомплект для велосипеда, включающий велонасос, заплатки, клей
  • Велозамок
  • Хорошее настроение!

8. Опубликуйте историю вашей поездки!
Мы уверенны, что этот день на долго запомнится и станет ярким воспоминанием! Не стесняйтесь снимать все происходящее и себя на фото и видео, и публиковать в социальные сети и другие интернет-ресурсы! Используйте хештег #d1000v, чтобы о вашем приключении узнали больше людей!

Как добраться до старта

День 1000 Велосипедистов для многих становится первой велопрогулкой по городу. У начинающих велосипедистов всегда появляется масса вопросов о том как ехать, как выбрать маршрут, что делать в той или иной дорожной ситуации.

Для того, чтобы обезопасить ваш путь, а так же сделать его приятнее, мы предлагаем вам воспользоваться сервисом точек сбора и сетью рекомендованных маршрутов.

Вы можете заранее выбрать одну из подходящих вам точек сбора, прибыть туда в указанное время, встретившись там с другими велосипедистами, чтобы вместе продолжить путь до площади Ленина, где и состоится старт Дня 1000 Велосипедистов.

Время на точках сбора, подобрано специально с учетом средней скорости движения начинающих велосипедистов, так же как и указанные рекомендованные маршруты подобраны с учетом ваших возможностей.
В то же время, мы рекомендуем вам ознакомиться и освежить в памяти ПДД для велосипедистов.

ТОЧКИ СБОРА И РЕКОМЕНДОВАННЫЕ МАРШРУТЫ (ссылка на google maps)
mapsengine.google.com/map/edit?mid=zednJaM6BGCk.kUmCa38u-h44

Тем же, кто все же предпочтет вело-прогулке поездку на общественном транспорте мы рекомендуем воспользоваться услугами компании Башавтотранс. Для этого, пожалуйста, заранее выясните маршрут следования автобусов и расписание их движения. Провоз велосипеда в автобусах разрешен и бесплатен. Если у кондуктора по этому поводу будет другое мнение — позвоните в контактый центр.

Для тех велосипедистов, которые предпочтут начать движение как автомобилисты мы советуем еще раз подумать над своим решением, так как это предполагает проблемы с парковкой. Если же поездка неизбежна, и у вас есть велобагажник (или другой способ перевозки железного коня), то вы можете найти попутчиков в этой теме: Поиск попутчиков на автомобиле

Для более опытных велосипедистов у нас есть ПРОСЬБА. Мы проводим исследование о путях перемещения велосипедистов, что поможет нам лучше понимать нужды велоинфраструктуры. Для этого нам нужны данные о ваших обычных треках. Пожалуйста, воспользуйтесь любым приложением для записи трека своего передвижения с помощью смартфона и опубликуйте его в этой теме: Как я добрался до d1000v 2014

Чем можно помочь проекту

Фестиваль День 1000 Велосипедистов всегда был и остается некоммерческим, негосударственным, общественно-городским проектом, реализуемым волонтерами, активистами ВелоУфы и соорганизаторами. Спасибо большое Вам! Проект успешен только благодаря Вашей поддержке, участию и присутствию!

Именно по этому мы снова рассчитываем на вашу поддежку.

Так как праздник расширяется, в этом году мы начали подготовку к нему раньше, и раньше начали собирать команду волонтеров. На настоящий момент уже зарегистрировалось порядка 100 помощников, и этого, мы думаем, будет достаточно.

В то же время, есть еще очень много сфер, где нам остро необходима ваша поддержка.

1. Первое — это краудсорсинг идей. Для нас очень важны ваши новые идеи, ваш свежий взгляд на проблему, ее знание изнутри, из своего опыта, ваша компетенция профессионала (может быть вы програмист, дизайнер, архитектор, дорожник, юрист, врач и т.д.) Публикуйте все, что придет вам в голову в эту тему, вероятно найдем какое-нибудь интересное решение: Сделаем День 1000 велосипедистов лучше

2. Организуйте свой маленький День 1000 Велосипедистов! Позвоните своим старым и новым друзьям, родственникам, коллегам и одногруппникам — соберите свою велоколонну и приходите вместе! Будет веселее и интереснее, останутся яркие воспоминания и фотографии. Проконтролируйте, чтобы у всех были исправные велосипеды, оригинальные костюмы и нужные вещи на команду с собой. Если заранее будет известен точный состав участников, то вы сможете пройти групповую регистрацию и ехать в колонне вместе.

3. Распорстраняйте информацию о #d1000v!
Для этого есть ряд возможностей:

  • Распечатать и разместить у себя в офисе, школе, подъезде афишу. Скачать ее можно здесь.
  • Распечатайте и закиньте в почтовые ящики своего дома флаер (на нем вы можете указать свой контактный номер и поехать вместе с соседями).Скачать флаер
  • Пригласите друзей во встречу и разместите ссылку на встречу у себя на странице (через кнопку «рассказать друзьям» или просто делайте репосты из встречи) и в доступных вам группах
  • Если вы администратор сообществ — разместите ссылку на встречу у себя в сообществе и сделайте рассылку приглашений по участникам вашего сообщества
  • Если вы администратор сайта — разместите банер дня 1000 велосипедистову себя на сайте

4. Помогите новичкам. Для многих поездка на День 1000 Велосипедистов станет первой вело-прогулкой по городу. С тем чтобы помочь новичкам и сделать поездку веселее мы сделали механизм точек сбора и рекомендованных маршрутов. Приезжайте на точку сбора, чтобы помочь новичкам добраться до площади Ленина, проверьте состояние их велосипедов и разъясните ПДД и основные этапы маршрута.

5. Обязательно сделайте фото- или видео- отчет о празднике День 1000 Велосипедистов! Фотографируйте людей и выкладывайте их фотографии во встречу, чтобы люди могли найти себя на фотографиях. Это будет ярким воспоминанием для вас и для всех участников и поможет запомнить этот день на долго!

Так же, помощь нужна и всему велодвижению Уфы в лице ВелоУфы!
Нам очень нужны web-администраторы!
Одна из острых и перспективных задач это полная коренная модернизация сайта veloufa.ru , создание его мобильной версии и мобильного приложения.

Информация для CMИ

Уважаемые представители СМИ!

Спасибо за то, что уделяете внимание нашему скромному мероприятию!

В соответствии с программой мероприятия у нас запланировано две пресс-конференции.

  • 14 мая — Пресс-конференция о подготовке к Дню 1000 Велосипедистов и Деловому Форуму, посвященному этому дню. (время и место уточняются)
  • 18 мая — Пресс-конференция, посвященная Дню 1000 Велосипедистов и итогам Делового Форума, посвященного фестивалю. (время и место уточняются)

Для вашего удобства на площадке проведения Дня 1000 Велосипедистов на площаде под «Конгресс-Холлом» будет организован пресс-центр. Будет проводиться аккредитация, которую можно пройти заранее и получить презентационные материалы или на месте проведения.

По всем вопросам обращайтесь к пресс-секретарю Дня 1000 Велосипедистов
Лиане Шайхутдиновой
+7 927 303 92 87

Материалы для прессы:
—>>>День 1000 Велосипедистов приглашает к сотрудничеству

Партнерам

День 1000 Велосипедистов всегда был и остается некоммерческим проектом, реализуемым силами волонтеров, активистов ВелоУфы и соорганизатооров. С каждым годом фестиваль набирает объем и масштаб, а вместе с этим и новых друзей.
Мы приглашаем все организации, заинтересованные в проекте к сотрудничеству и поддержке!

ПРИГЛАШЕНИЕ К СОТРУДНИЧЕСТВУ В ФОРМАТЕ PDF

В 2014 году волонтеры фестиваля, Союз Велосипедистов «ВелоУфа» совместно с Торгово-промышленной палатой Республики Башкортостан планируют привлечь более 5000 участников со всех регионов страны. Колонна велосипедистов длиною в несколько километров пройдет по центральным улицам города, на некоторое время превращая его в велосипедный, и даря ощущение праздника всем жителям.

В этот весенний день многие участники, независимо от пола и возраста, активно делятся со своими друзьями впечатлениями, записывая происходящее на фото и видео. День 1000 велосипедистов так же становится и хорошим семейным воспоминанием, так как праздник привлекает внимание всех поколений.

Традиционно в велопробеге принимают участие Глава Республики Башкортостан Р.З.Хамитов, Глава администрации ГО г. Уфа И.И.Ялалов и другие представители государственной власти, руководители крупных компаний.

Отличительной особенностью Дня 1000 велосипедистов 2014 станет его закрепление на федеральном уровне. В этом году в программе заявлен деловой форум, который пройдет за день до велопробега 17 мая, зрелищное экстремальное байк-шоу с участием лучших российских спортсменов, а так же концерт известных российских исполнителей. Ежегодно интерес прессы, различных интернет-сообществ к мероприятию растет, и этот год не станет исключением. Яркие репортажи публикуются не только в республиканских СМИ, но и в федеральных.

Широкий общественный резонанс и принятые по итогам фестиваля предложения будут способствовать развитию и продвижению массового спорта в России. Благодаря проведенным ранее фестивалям в г. Уфа первые объекты велотранспортной инфраструктуры (велодорожки и велопарковки) и утверждена программа развития велоинфраструктуры на 5 лет с целевым финансированием, что является уникальным случаем среди городов России.
Высокий уровень проводимых мероприятий достигается за счет сотрудничества с крупными региональными компаниями, что из года в год приводит к росту массовости и общественной значимости мероприятия. Новый федеральный уровень и новые высокие цели в этом году повышают планку сотрудничества, в связи с чем оргкомитет приглашает все заинтересованные компании к диалогу.

Вот несколько предлагаемых вариантов сотрудничества.

JTm28zNAlCE

Контакты:
По вопросам сотрудничества
Торгово-промышленная палата Республики Башкортостан
Тел.: (347) 276-20-73, 8-917-770-25-19

По другим вопросам, связанным с организацией фестиваля
Председатель Союза Велосипедистов «ВелоУфа»
Сырыгин Станислав
+79639093283

Волонтерам

Друзья,
Спасибо, что первые откликнулись на клич о начале организации! Вы — очень важный элемент Дня 1000 Велосипедистов, на вас многое держится!

На настоящий момент вся команда волонтеров уже создана и проводятся организационные собрания.
Обо всех новостях волонтерского сектора вы можете узнать в специальном обсуждении: Волонтеры

По всем вопросам вы можете связаться с куратором волонтеров Екатериной Кучук

Uralla

Что значит ВелоУфа для ее участников, и как она образовалась? Об этом и многом другом рассказал основатель данного клуба Алексей, энергичный и очень интересный человек.

Насколько мне известно, ты являешься основателем ВелоУфы и создателем сайта, расскажи, как образовалось это сообщество? Как появился сайт, на каком этапе?

Сайт образовался в результате отделения основной группы энтузиастов велотуристов от бывшей тогда в расцвете интернет-площадки уфабайк.ру. Причиной тому послужило то, что уже собралось достаточно много людей с определенными идеями, стремлениями и целями.

Для их воплощения нужна была своя интернет-площадка, поскольку формат несколько отличался от первоначального ресурса, на котором была информация, интересная, в первую очередь, владельцу. Так и было решено создать сайт и форум для общения.

Тогда было поставлено много задач по развитию сообщества, я взялся за развитие сайта.

Какое значение имеет ВелоУфа для тех, кто в ней состоит?

Я думаю, что для каждого ВелоУфа — это что-то свое, потому, что люди – разные, но есть ряд точек соприкосновения, которые нас объединяют. Кто-то активно занимается спортом и участвует в соревнованиях от ВелоУфы, кто-то не может жить без велосипеда и на ВелоУфе может обсудить своего железного коня вплоть до мельчайших винтиков. Но основное значение ВелоУфы, на мой взгляд – это развитие туризма и велотуризма в частности. Люди ходят в походы, учат ходить в походы других, тем самым продвигая туризм и его культуру.

Расскажи о походах, в которые ходил: какие самые сложные, какие – самые интересные, были ли забавные случаи? Расскажи про поход на Бахмур?

Самые интересные походы, наверное, это те, которые длиннее выходных, а это и походы по Южному Уралу, и по Кавказу, и по Крыму, и по Тянь-Шаню.

Кавказ

Самый интересный поход выделить сложно, потому что если путешествие прошло удачно, то после него остается море впечатлений, все и не пересказать. Есть, конечно, самые запоминающиеся странствия. Например, поход со Златоуста через Иремель на станцию Вязовую. Казалось бы, и поход простой, но постоянно вспоминаются разные его моменты.

Самый забавный поход – наверное, по заброшенной узкоколейке из Белорецка опять же на Вязовую. Хотя было нелегко, поскольку поход проходил в первомайские выходные – солнце, снег, дождь, грязь и ветер в разных пропорциях – было столько смешных моментов, которые нередко вспоминаются до сих пор.

А поход на Бахмур, скорее всего, можно назвать курьезным походом. Хотя все рядом, все опытные туристы, но, ввиду обстоятельств, поход получился отличным семинаром по выживанию и поведению в экстремальных условиях. Благодаря тому, что все были на позитиве и с хорошими морально-волевыми качествами, поход завершился хорошо, но, я думаю, каждый смог коснуться границы своих возможностей.

Русский велотуризм
Русский велотуризм

Я знаю, что ты катаешься на фатбайке, в чем его преимущество перед обычными горными велосипедами? В Уфе только 2 фатбайка, с какой целью ты покупал свой, не пожалел о покупке?

Первое, ради чего я захотел фатбайк – это прикольно! Второе – часто в походах хотелось колеса шире, чем у обычного горного велосипеда. Так как большинство наших походов проходит вне асфальта, фатбайк пусть и тяжелее обычного велосипеда, но едет по различным неровностям значительно легче, ощущается больше комфорта.

zP5qjRen34o

Основное его преимущество – это более мягкий ход на неровных поверхностях. Например, по гравию с крупными камнями, или по лесной дороге с торчащими корнями на фатбайке можно ехать легко, а на обычном велосипеде без хорошей вилки руки быстро устают. Фатбайк более проходимый по снегу, по рыхлой земле и траве, по песку. В условиях походов, если нет продолжительного движения по подобным поверхностям, разницы в движении с обычным велосипедом фактически нет. Просто там, где поверхность хуже, фатбайк лучше, там, где ровнее, он немного хуже. Мне он просто нравится, после фатбайка, поехав на обычном велосипеде, ощущения такие же, как с фуры пересесть в Жигули.

Ты участвуешь в соревнованиях?

В общем и целом нет, мне это неинтересно. Было пару раз, когда участвовал, занимал какие-то места. В этом есть что-то, но не цепляет. Было так, что приезжал фотографировать, а на месте выясняется, что едут все ребята. Ну как тоже не поехать?

Где работаешь? Имеет ли твоя трудовая деятельность точки соприкосновения с ВелоУфой?

Я работаю в области полиграфии – это дизайны, верстка, печать, поэтому часто делал различные материалы для соревнований и мероприятий. Сейчас фактически не делаю ничего, связанного с велосипедами, так как работаю с объемными проектами, и времени просто не остается…

Чем еще увлекаешься? Расскажи про кайтинг: что самое сложное, советы для новичков, как правильно выбрать кайт?

zqgqZ7tsGYc

Помимо велотуризма в последнее время я втянулся в кайтинг. Рассказывать про кайтинг можно столько же, сколько бегут по небу облака. Это, в первую очередь, экстремальный спорт. Хоть он и прогрессирует, снаряжение совершенствуется, но, при неправильном к нему отношении, кайтинг может быть опасен. Человек не сразу поймет, что ему срезало ухо, или почему земля ушла из-под ног, а обратно прилетела откуда-то сверху слева. На мой взгляд, кайтинг можно сравнить с верховой ездой: ветер – это лошадь со своим характером. Может, сильная и бешенная, может, спокойная и послушная. Кайт же как уздечка и повод, которые позволяют управлять «лошадью», чтоб ехать туда, куда нужно мне, а не туда, куда захочет ветер.

Для новичков самый основной совет такой: хотите научиться – берите инструктора. Занятия с инструктором повысят шансы на выживание пилота и снаряжения, после обучения человек будет лучше понимать, какой кайт и снаряжение ему покупать.

Самым сложным, наверное, можно считать выход из ситуации, когда сильный порывистый ветер, кайт застрял в кустах и повис на страховке, но из-за перегиба оврага его не видно. Снег мокрый и проваливается, уходишь под него по грудь, одна лыжа отстегнулась и ее надо искать в снежной каше. Это гипотетическая ситуация, но у людей она случается.

0U9a-5b1hcg

А вот самая распространенная ситуация — человек только учится, от места старта его унесло в поле на три километра. Вокруг ни дорог, ни тропинок. Снега по пояс, вместо лыж – сноуборд, и на небе уже закат. Обычно после такого либо сильней становятся, либо появляются объявления о продаже снаряжения.

Мне также известно, что у тебя была велосвадьба, это так необычно! Как все проходило, что говорили гости? Какие впечатления были у тебя с невестой и у гостей?

Проходило все просто отлично! Гости были на велосипедах, катались, фотографировались, играли в игры. Основное впечатление, что из стандартной процедуры сделали нестандартное классное мероприятие.

Велосвадьба

Спасибо большое, Алексей, что нашел время ответить, да еще так подробно и интересно! Успехов тебе!

Автор Элина Зайнетдинова

Семинар и Посвящение в велотуристы Аша-Атя 2014

5-6 апреля прошел традиционный семинар для новичков на турбазе Бахмур в п. Сухая Атя. Он оказался рекордным по количеству участников — около 80 человек. Добирались до места по разному. Кто-то на электричке до Аши и потом либо на велосипеде либо на машине, а кто-то бегом.

v94m9KaYJLM

Семинар Аша-Атя 2014

TtgGJowyp1E

Как только прибыли в Ашу, велосипедисты разделились на группы, и уже с первых же минут начались приключения. По пути Тимми давал разные задания: Поменять колесо на время, поставить палатку, вскипятить воду.

Таня: Теперь мы точно сможем поменять камеру посреди трассы(даже если не было прокола:)), не заблудимся и не замёрзнем в лесу, сможем приготовить чай из снега.

RAMCgwJPoIE

wOf2zu-UlP0

zdCUEGtp_pA

Приехав на базу, новичкам расслабиться не получилось. Пару минут на перекус и вперед на гору ориентироваться по безграничным Атинским снегам.

ipIuIdL5SRk eQXVjRgKUq4 Zk3hge-Hfes

Александр: Все прошло замечательно, отлично организовано в подходящем месте! Понравилось восхождение на гору и ориентирование по азимуту: оказывается, поразмыслив, можно сократить себе путь, рассчитав направление сразу на конечную точку. Понравились полезные конкурсы с веревками и жаркая баня после часового нахождения в мокрых ботинках.

В это время внизу шла полным ходом подготовка к посвящению в туристы. Натягивались веревки, готовились трассы и вариалась каша. Обходим все, проверяем, справится везде реально! Каждый год стараемся сварить кашу попротивнее, и чем больше стараемся, тем вкуснее получается..Стараемся ее испортить… Ну почему она вкусная?!..

И вот все готово! Ждем ребят! О, спускаются!!! Объявляется готовность.

Встречает ребят сам Бог Велотуризма. Напутствие, по велику в команду и вперед на испытания! Почти все этапы были смоделированы под разные ситуации, которые мы реально встречаем в походных условиях. За ошибки участникам нужно было съесть ложку каши. Правда некоторые пытались ее незаметно закопать.. Но нас не проведешь!!!..

yIhtKF1b-6E 9Jk1aNPcv70 n-EZAptUfCU xq2euOUzQ-c

Александр: Всё это показывало, какие условия ждут туристов на природе, насколько поход отличается от покатушек. И даже сломанные ступеньки на лестнице должны были напоминать: всегда нужно смотреть под ноги и осторожно идти, иначе можно точно так же свалиться с прогнившего ствола поваленного дерева, на который турист наступает не глядя, споткнуться о едва заметный в опавшей листве корень дерева или провалиться в яму, которых полно и в лесу и на пешеходных тропинках.

На порядок сложнее остальных был этап с проползанием в узком низком туннеле. Не могу представить себе, где может пригодиться навык проходить его, не касаясь ни стенок ни потолка (разве что для нелегального пересечения границы под находящейся под напряжением проволокой). В пещерном шкурнике наоборот, все стенки и потолок могут активно использоваться для зацепления руками и ногами при движении. В велопоходе эта ситуация маловероятна, так как в такой туннель не пройдет велосипед.

Пройдя все испытания, новички повторили клятву за Богом Велотуризма — Тимми! К тому времени был готов ужин и все с радостными криками побежали на кухню! Помню парня, который летел к входу с криками “Пустите меня, я съем свои галоши!”

w9uHgGQk2rA mkU-1X9qoKs HBTLZa_Nr58 hQ7u4ZjiRmg BFtcidO8y8Y

Поужинав, появилось время для коридорных игр. В этом году проводить их было легко, объяснив задания и правила, все дружно с азартом ринулись играть. Прошло все весело. Особенно запомнилось скоростное ползание в спальниках и ориентирование в слепую.

Завершив все игры, отправились на кухню… Теплый вечер при свечах и под живые звуки гитары, скрипки и флейты и кальян-баяна.

Rumit: Семинар в Сухой Ате прошел в этом году невероятно круто, удачно объединив практическую часть, посвящение в туристы, и мегатусовку!!! Ребятам удалось попробовать на вкус тяготы и радости походной жизни. Немного расскажу про этап полоса препятствий, в постановке которого я принимал участие: применение навыков лазанья по веревке и позланья скорее ближе к пешему туризму ну или спелеологии, да простят меня спелики за профанство, но будучи оставленным на последок этап испытывал людей как на физическую , так и на психологическую выносливость. Велопоходы не всегда бывают простыми и командная работа и взаимовыручка играют большую роль, особенно в условиях нехватки времени на выброску, аварийных ситуациях. Очень порадовала команда, где ребята героически помогали друг другу вытаскивая товарищей из под низко опущенной планки, помогая разгребать завал, несмотря на летящий в лицо снег. Важным психологическим моментом оказалось преодоление не только «внешних» воздействий, но и нежелание одного человека пройти те же трудности, которые прошла вся команда. Проявление лидерских и человеческих качеств позволило команде с честью пройти все испытания.

Пускай и не всегда простых, но интересных путей, Друзья!

Большое спасибо всем тем кто помогал и участвовал, надеюсь всем все понравилось!

Юлай: Мне все понравилось))). Больше всего ползти в снегу под ветками. Оч понравилось как поют Дина и Тимур… Сквозь сон слышал как кто-то пел «Непогоду» с разбиением на голоса — пожалел что уже спать лег(оч спать хотелось,т.к. не спалось в ночь перед поездкой). Теперь бы еще не на турбазе а где нибуть у костра и речки)

Александр: В целом впечатления яркие и положительные, после этих выходных еще больше хочется отправиться в поход!

Иванна: Было всё здорово. гораздо круче, чем я ожидала.

Какие то скучные и напрягающие обычно оргмоменты прошли на столько легко и не заметно: деление на три группы по дороге на базу, сбор денег, уборка столовой и комнат. как вы, ребята, ловко провернули такую огромную работу с огромной толпой веллеров! молодцы!

Запомнились такие яркие люди как бог велосепедистов (Тимур), пипец — писец, он же водяной — парень, который «помогал» на полосе препятствий, наши кормилицы — девчонки с тарелками каши — я от них все соревнования убегала)) Камиль — музыкант — виртуоз. скрипка и велопоход. не знала, что это совместимо.

Чем можно улучшить этот день? тяжело придумать. может тем, что когда нас поделили на команды, то в конце назвать победителя, или назвать: вы — самые быстрые, вы — самые ловкие, а вы — самые умные. что то в этом роде.

Все было великолепно!!

Наталья: Всё очень понравилось! Не ожидала что будет настолько весело! Понравилось посвящение и каша была ничего такая =) И все участники очень хорошие! Иногда хотелось остановить мгновение и остаться в нем подольше) Спасибо всем за потрясающий день!

СПАСИБО БОЛЬШОЕ ВСЕМ УЧАСТНИКАМ и ОРГАНИЗАТОРАМ!!!